由于已经执行了几天的免费政策

2020-06-17 05:19

“为了避免纠纷,对每一位来停车的车主,只要有空,我都会宣传新的收费政策。”昨日,不少协管员接受记者采访时表示,由于已经执行了几天的免费政策,加上媒体的宣传,大多数车主都已经了解差别化收费政策,虽然觉得价格高,但多数能表示理解,并自觉交费。也有一些人听说收费标准后,扭头就走的,他们大多数就把车停在路边,少数会选择地下商场停放。

记者从南宁市路桥公司了解到,3月5日,在一类区域已有603个咪表泊车位开始收费,另有489个人工泊位预计在3月底前安装咪表和收费公示牌,并开始收费。二类区域的收费公示牌也在紧张制作过程中,预计在3月10日前能安装完毕开始收费。

“来这里办点事,不把车停在这里,又没有别的车位可以停,随意在路边停被交警抓到开罚单更惨,还不如老实交钱停车。”一位车主抱怨道,“我也不愿意停,但是没办法。”

在金湖南路工作的协管员王女士也担忧地说:“有台车经常是下午4时来,车主停车后就到楼上去打牌,一般都是我们下班后才出来,到时开车了,钱又收不到了。”记者采访时,不少协管员都表示,在没有实行差别化收费前,车费便宜时,逃单已是常事。车位费上涨后,这种情况可能更加难免,他们的工作更加难做,因此,希望通过媒体呼吁车主,能尊重协管员并体谅协管员的劳动,主动交费。

从3月5日起,一类区域的南宁市兴宁区朝阳商圈和埌东金湖商圈开始实行差异化收费,这是南宁市实行道路机动车停放服务差别化收费政策以来,首批实现收费的区域。

“这些车都是长时间停放的,上午就有一些车交了20多元钱的停车费。”下午2时30分,记者在金湖南路采访时,协管员告诉记者,很多车都停了差不多两个小时,当她去向车主介绍收费政策时,很多车主都主动去刷卡,出行习惯并没有因此改变。但也有人表示,以后可能选择乘出租车上班,因为现在的停车费贵过打的费了。

“今天一上午,已经有6个人逃单了,最多的9元,有一个6元,其余的都是3元。”在金洲桂春路上,协管员黄女士见记者来采访,倒起了苦水。她负责的14个咪表泊车位分布在几个路口上,经常看不过来,所以,她负责的路段,逃单成了常事。“公司每天会给我的卡充值100元钱,因为有车逃单,我收的费不足100元,差多少我就要填多少进去。我们每天从上午9时工作到晚上8时,工作时间长、强度大,薪水也不高,因为这些人逃单,我们还要贴钱,真的很难过。”

“还好,差几分钟半小时。”在金洲桂春路,一位女士急急忙忙来到停车位前,她有些无奈地说:“再晚几分钟就是6元钱了。时间真的很难把握,有时候你再急,负责收费的人也不一定有空呀。”

昨日下午2时许,记者来到南宁市金洲路人才大厦附近的咪表泊车位,协管员告诉记者,当天上午的停车情况跟以往没有区别,停车数量并没有因为价格的提高而减少。

尽管有大量的地下停车位和路面停车位,凭购物小票还可以免停车费,可当日记者在梦之岛水晶城前的咪表泊车前看到,仍有不少车停在路边咪表泊位。协管员告诉记者,只有三四个人听了收费政策后将车开到了地下停车场,大多数还是觉得麻烦,把车停在了咪表泊位,停得最长的两个小时,交费12元。